سیاست‌گذاران ابعاد اجتماعی این تصمیم‌ها را به‌درستی درک نمی‌کنند یا در حال اتخاذ تصمیم‌هایی هستند که می‌تواند به افزایش ناامنی و تلاطم اجتماعی منجر شود

یک کارشناس اقتصاد سیاسی با اشاره به ناترازی روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین، محدودیت واردات و شرایط تورمی کشور، سه سناریوی مطرح‌شده برای مدیریت بازار بنزین را فاقد کارایی کافی دانست و تخصیص یارانه بنزین به افراد را گزینه مناسب‌تری ارزیابی کرد. مهیار رمضان‌خانی همچنین هشدار داد که در صورت افزایش قیمت انرژی و تداوم شرایط فعلی، تورم نقطه‌به‌نقطه می‌تواند از ۱۰۰ درصد عبور کند و در صورت برطرف نشدن محدودیت‌های واردات و محاصره بنادر، حتی تورم سالانه نیز با خطر سه‌رقمی شدن مواجه خواهد شد.

یک تحلیل‌گر برجسته اقتصاد انرژی با تأکید بر اینکه سیاست‌گذاری انرژی در شرایط جنگی باید با دوره عادی متفاوت باشد، نسبت به افزایش قیمت بنزین هشدار داد و آن را راهکاری ناکارآمد برای حل ناترازی انرژی دانست.

انتشار سه سناریوی دولت برای مدیریت بازار بنزین با واکنش‌های متفاوت مخاطبان خبرآنلاین روبه‌رو شد؛ بخشی از کاربران اختصاص سهمیه به کد ملی را عادلانه‌تر دانستند، گروهی با هر سه سناریو مخالفت کردند و برخی نیز خواستار اصلاح تدریجی قیمت، مقابله با قاچاق و تقویت حمل‌ونقل عمومی شدند.

️پس از گذشت ۲ روز از موضوع بنزین ۸۷ هزار تومانی، حالا مشخص شده این طرح مصوب شورای تامین و ستاد مبارزه با قاچاق کرمان بوده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان از آغاز عرضه بنزین با نرخ تمام‌شده پالایشگاهی به مبلغ ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان، از ساعت ۲۴ چهارشنبه ۲۱ مرداد (بامداد پنجشنبه)، در ۲۰۴ جایگاه سوخت استان خبر داد.

بحث درباره افزایش نرخ سوم بنزین در روزهای اخیر بار دیگر به یکی از موضوعات داغ اقتصادی تبدیل شده است؛ موضوعی که واکنش‌های متفاوتی میان مردم و کارشناسان ایجاد کرده است. در حالی که برخی معتقدند قیمت پایین بنزین به افزایش مصرف، قاچاق سوخت و تشدید ناترازی انرژی منجر شده، گروهی دیگر می‌گویند هرگونه تصمیم درباره قیمت سوخت باید با شرایط معیشتی مردم و سطح درآمد خانوارها هماهنگ باشد.

در حالی دولت این روزها بررسی راهکارهای مختلف برای کاهش مصرف بنزین و مههار شدت مصرف در کشور را در دستور کار قرار داده است که بررسی‌ها نشان می‌دهد تداوم وضعیت موجود بحرانی جدی را پیش روی اقتصاد و جامعه ایران قرار خواهد داد.

سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت در حال بررسی طرح قیمتی برای بنزین است.

مصوبه سه‌نرخی شدن بنزین در آذرماه ۱۴۰۴ با هدف اصلاح تدریجی نظام یارانه‌ای، کنترل رشد مصرف، افزایش شفافیت در توزیع سهمیه و کاهش وابستگی به کارت اضطراری جایگاه‌ها اجرا شد؛ داده‌های شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نشان می‌دهد این سیاست در ماه‌های نخست توانسته روند رشد مصرف را متوقف، استفاده از کارت شخصی را افزایش و حجم سهمیه‌های تخصیصی را کاهش دهد.