جلال رشیدی‌کوچی، نماینده پیشین مجلس، در گفت‌وگو با خبرآنلاین گفت افزایش قیمت سوخت به‌تنهایی نمی‌تواند مسئله ناترازی را حل کند و ریشه بحران را باید در جای دیگری جست‌وجو کرد.

افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، واکنش‌های گسترده‌ای را در میان کاربران خبرآنلاین به دنبال داشت؛ مخاطبانی که از بی‌اثر بودن این تصمیم در کاهش ناترازی تا نگرانی درباره موج جدید گرانی‌ها، خودروهای پرمصرف و ضعف حمل‌ونقل عمومی، انتقادهای متعددی را مطرح کردند.

در کمتر از یک سال نرخ سوم بنزین با تصمیم اعلامی دستخوش افزایش شده و از روز هفدهم شهریور ماه قرار است هر لیتر بنزین آزاد با کارت جایگاه به قیمت ده هزار تومان به شهروندان عرضه شود.

افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان از ساعت ۲۴ روز ۱۷ شهریور ماه اجرا می‌شود، اما علی‌رغم گمانه‌زنی‌ها درباره کاهش سهمیه بنزین، تغییری در این خصوص ایجاد نشد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با هشدار نسبت به تبعات تورمی افزایش قیمت بنزین گفت: اصلاح ناترازی سوخت باید پیش از هر تصمیم قیمتی از مسیر افزایش تولید، کنترل قاچاق و مدیریت مصرف دنبال شود.

رییس‌جمهوری تکلیف نرخ سوم بنزین را شون کرد و اعلام کرد نرخ سوم بنزین از ۱۰ هزار تومان بیشتر نخواهد شد.

افزایش ناگهانی تقاضا موجب اتمام بنزین در تعداد محدودی از جایگاه‌ها و توقف چندساعته فعالیت آن‌ها شد.

کارشناسان اقتصادی از طیف‌های مختلف نسبت به تبعات افزایش قیمت بنزین هشدار دادند.

حالا دیگر شلوغی پمپ بنزین‌ها به جزئی تفکیک ناپذیر از فضای شهری تهران و برخی شهرهای بزرگ تبدیل شده است.

در پی انتشار مطالبی در برخی رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی درباره استفاده از متانول در بنزین و ادعای احتمال آسیب‌رسانی آن به خودروها، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ضمن احترام به دغدغه‌ مردم عزیز و تأکید بر ضرورت اطلاع‌رسانی شفاف، توضیحاتی را به منظور تنویر افکار عمومی ارائه می‌کند.